Umbau auf Gas (LPG - Flüssiggas)

Autogas (Flüssiggas - LPG) besteht aus einer Propangas Butangas Mischung, welche in Drucktanks von 6-20 bar aufbewahrt wird.
Durch die relativ hohe Oktanzahl von 100-110 ist es sehr gut für Otto Motoren geeignet. Die Reichweite ist auch sehr hoch, da es fast dem Benzinverbrauch entspricht.

Gasanlagen Grundsystem Venturi

Diese Anlagen sind für Autos mit Vergaseranlagen konzipiert

Gasanlagen mit sequentieller Einblasung

Diese Anlagen arbeiten mit Injektoren, die die erforderliche Gasmenge dem Verbrennungsraum zuführen. Die Einspritznug der Gas Zufuhr wird genau wie die Bezineinspritzung gesteuert. Es wird zur Steuerung dieselbe Anlage genommen. Diese Anlagen eignen sich für die modernen Autos, die auf einer Einspritzanlage basieren, die jede einzelne Einspritzdüse seperat ansteurt. Autos mit einer zentralen Einspritzdüse sind nicht geeignet.

Tanksysteme

Es gibt eigentlich nur 2 unterschiedliche Tanksystem Arten.

Kosten für den Gasumbau

Die Kosten für den Umbau und die Folgekosten teilen sich auf 3 Schwerpunkte auf. Zum einen auf die Umbaukosten, die Kosten für den Treibstoff und die Steuern für das Fahrzeug.