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Gasanlagen mit sequentieller Einblasung
Beim Anlassen, wird der Motor über Benzin gestartet. Nach Erreichen der erforderlichen Mindesttemperatur kann der Fahrer den Betrieb auf Autogas umstellen. Diese Umstellung erfolgt über ein Magnetventil, welches die Einspritzdüsen für Benzin abschaltet und die Steuerung auf die Gasinjektoren umschaltet. Das sollte reibungslos funktionieren, da die modernen Anlagen über elektronische Steuerungen verfügen die auch zusätzlich den vohandenen Gasdruck, die Motordrehzahl und de Temperator des Motors und die des Gases messen.
Der Verbrauch steigt bei modernen sequentiellen Flüssiggasanlagen um ca. 5 - 10 % gegenüber dem herkömmlichen Benzin
Autogas Umbau auf Flüssiggas